Компания "Vip-cab"
- аренда автомобилей бизнес класса
Режим работы: КРУГЛОСУТОЧНО
Полезная информация
Что делать если искрит дрель?
Искрение дрели — частая проблема, с которой сталкиваются пользователи этого популярного электроинструмента. Важно понять, когда искрение — это норма, а когда следует принимать меры.
Подробнее...Автомобили из Японии под заказ: цены, процесс и преимущества
Импорт автомобилей из Японии стал популярным благодаря высокому качеству сборки, надежности, и доступным ценам.
Подробнее...От чего зависит цена автозапчастей: основные факторы, влияющие на стоимость
Цена автозапчастей может варьироваться в широких пределах в зависимости от множества факторов.
Подробнее...Детейлинг: Искусство Совершенной Чистоты для Автомобиля
Детейлинг — это гораздо больше, чем просто мойка автомобиля.
Подробнее...Идеальная Полировка Автомобиля: Секреты Блеска и Долговечности
Полировка автомобиля — не просто косметическая процедура, это способ продлить жизнь лакокрасочному покрытию и сохранить внешний вид машины в идеальном состоянии.
Подробнее...Тонировка автомобилей: стиль, безопасность или необходимость?
Тонировка стекол автомобиля — это покрытие стекол специальной пленкой, которая делает их менее прозрачными.
Подробнее...Масло ВМГЗ: Все, что нужно знать о его преимуществах и применении
Масло ВМГЗ (Висококачественное Масло Газоэлектрическое) – это современный продукт, который находит широкое применение в самых различных отраслях.
Подробнее...Все, что нужно знать о двигателях Toyota: Особенности, надежность и инновации
Toyota — одна из ведущих автомобильных компаний мира, известная своими инновациями и качественными продуктами.
Подробнее...Эвотор Power: Смарт-решение для бизнеса нового поколения
В мире современного бизнеса автоматизация становится ключевым элементом для успешного развития.
Подробнее...Как выбрать Android-систему для автомобиля: Полное руководство по покупке
Автомобильные мультимедийные системы на базе Android стали одним из самых популярных решений для тех, кто хочет улучшить
Подробнее...Авто новости
Экспериментальный тюнинг карбюратора и зажигания
Для увеличения мощности автомобиля, необходимо потратить много времени и денег, а также иметь высокую квалификацию.
Подробнее...Раскрываем секреты низкопрофильной резины автомобилей
В этой статье буде пойдет речь о низкопрофильной резине.
Подробнее...Компания Citroen освежила свое детище, премиальное авто DS5
В марте этого 2015 года в Женеве будет публично представлен новенький и улучшенный автомобиль французской монополия Citroen, премиальный хетчбэк DS5.
Подробнее...Езда зимой в странах севера
Каждый год зимой выпадает приличный снег, и даже не смотря, на роботы коммунальных служб
Подробнее...Россия приостанавливает русский автопром
По последним событиям, стало известно, что власти России не готовы и не могут продолжать поддерживать промышленную среду, теми методами
Подробнее...«Двигатель года» это не просто автомобильная награда
В мире есть одна интересная награда для автомобилей – это «Двигатель года»,
Подробнее...Центр автономного транспорта в будущем – Великобритания
По сообщениям газеты Вести, сообщается, что правительство Великобритании, сотрудничая со многими автомобильными производителями, собираются запустить большой эксперимент.
Подробнее...Обладателями самого большого штрафа станет автокомпания Honda.
Штраф рекордсмен, в области автопрома, который составил порядка 70 миллионов, обязуются заплатить японские автомобильные производители американским властям
Подробнее...Лазерные фары на автомобилях нового поколения компании BMW
Автомобиль версии M4 одной из самых известных автомобильных монополий мира предоставила её фанатам и пользователям на выставку электроник CES
Подробнее...Toyota разрешила свободное пользование её патентом на водородные автомобили
Был полностью открыт доступ к данным по технической наработке о создании водородомобилей от компании Toyota.
Подробнее...Способы шифрования канала связи сигнализации
Способ шифрования данных определяет возможность перехвата, взлома и блокировки сигнала с помощью специальных сканеров, «глушилок» и код-грабберов, используемых злоумышленниками.
На заре зарождения автомобильных охранных устройств в основном использовались статические коды, которые были максимально уязвимы для перехвата и взлома.
В настоящее время на рынке в основном представлены сигнализации с динамическим и диалоговым способом шифрования данных.
С динамическим кодом
Динамический код формируется каждый раз при отправке сигнала с брелока на центральный блок с помощью заданного алгоритма шифрования. Это цифровой ключ для управления сигнализацией.
Подобрать код перебором всех возможных комбинаций не получится. При отправке нескольких неверных ключей, сигнализация апрелевка попросту заблокирует их прием на некоторое время.
Внимание! Угонщики научились использовать код-грабберы, которые умеют подбирать динамический ключ и разблокировать сигнализацию, что делает ее малоэффективной.
С диалоговой кодировкой
Диалоговая передача данных стала продолжением развития динамического алгоритма шифрования. При данном способе брелок и центральный блок управления обмениваются данными в форме диалога. Диалоговая кодировка практически полностью исключает перехват данных с дальнейшей их расшифровкой и подменой кода.
Slave-сигнализации
Отдельный класс сигнализаций – Slave-устройства, не имеющие собственного канала шифрования данных. Управление ими осуществляется штатным брелоком, либо задействуется система бесключевого доступа или GSM-модуль связи.
Автомобильные сигнализации упрощают жизнь автовладельца благодаря модулям расширения. Они бывают как интегрированные в сигнализацию непосредственно на заводе, так и подключаемые дополнительно в виде опций.
Цифровые CAN и LIN-модули
Автосигнализации с CAN-модулем подключаются к цифровой шине с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть автомобиля.
Такое охранное устройство можно максимально скрытно установить в салоне, а значит повысить шансы того, что автомобиль не будет угнан.
При наличии CAN-шины отпадает необходимость установки каких-либо промежуточных блоков, а сигнализация получает возможность управлять дополнительными устройствами, в режиме реального времени собирать и передавать информацию с датчиков и контроллеров. С помощью данного модуля возможна реализация дистанционного запуска двигателя.
Одновременное подключение к двум CAN-шинам дает практически неограниченные возможности настройки и программирования функций сигнализации под конкретного владельца.
По LIN-интерфейсу осуществляется управление группой разнообразных устройств, таких как замки и стеклоподъемники. С помощью данной шины собирается информация с датчиков дождя, температуры и др.
Последовательно-параллельная шина K-BUS/W-BUS отвечает за управление предпусковыми подогревателями.
