• Главная
• Йога по-британски: мы тестируем Land Rover Discovery Sport

Йога по-британски: мы тестируем Land Rover Discovery Sport

Если вы хотите хотя бы раз в жизни купить Land Rover и Range Rover Velar вас очень впечатлил, но у вас не хватает денег, у англичан есть для нас готовое предложение. Это Land Rover Discovery Sport, в который компания вложила одни из своих лучших технических разработок и инновационные идеи. Они умело сочетаются со старыми, но хорошими решениями, которые до сих пор используются в моделях бренда.

Все это делает Discovery Sport более медленной и доступной версией старого Evoque. Отсутствие скорости заметно, но в данном случае это не недостаток, так как вы будете проводить больше времени в этой комфортабельной машине, что может стать плюсом даже с не очень впечатляющим двигателем.

Под капотом нашего тестового Discovery Sport находится 2,0-литровый дизель мощностью 180 л.с., что делает его идеальным, например, для нужд британских фермеров. Им не нужна скорость, им нужен мотоцикл для перевозки грузов по труднопроходимой местности. Кроме того, устройство должно быть долговечным, т.е. не требовать частых посещений для обслуживания, а также реже заряжаться.

Еще один важный технический момент, отличающий Discovery, - это интеллектуальная система управления питанием. Большую часть времени внедорожник работает как заднеприводный универсал, и все, что нужно сделать водителю, - это нажать на педаль. Если дорога скользкая или есть препятствие, компьютер сам понимает, какой крутящий момент нужно направить на колесо. Так что подача запрещена.

Подвеска у машины еще умнее, что довольно любопытно. Фактически, Discovery Sport использует шасси Range Rover Evoque, но с подвеской седана Jaguar. Эта комбинация - еще один технический эксперимент в этом внедорожнике, который тоже очень удачный. И благодаря ему за рулем этой машины можно чувствовать себя совершенно спокойно и расслабленно, ни на секунду не теряя контроля над ситуацией. Это как йога и медитация.

Немного по-другому обстоит дело с дизайном, который серьезно сказывается на других моделях бренда. Сходство с Velar, особенно в передней части, очевидно, но есть и отличия, которые приносят автомобилю только пользу. В целом, внедорожник достаточно гладкий, не такой резкий, как Evoque, а большой интерьер дает дополнительные преимущества.

Интерьер достаточно простой и в то же время достаточно современный. Количество механических переключателей и кнопок сведено к минимуму, рулевое колесо большое и относительно тяжелое, что должно напоминать нам, что мы все еще находимся в настоящем Land Rover. А это означает только одно - замечательный внедорожник, предлагающий достаточно роскоши. Сиденья Discovery Sport большие и удобные, с широкими возможностями регулировки. Водитель достаточно высок, чтобы иметь отличный обзор дорожных условий и в то же время чувствовать себя нормально.

Если вы сядете во втором ряду, где с комфортом поместятся трое взрослых, ощущение комфорта также будет на уровне. Также есть третий ряд сидений, которые складываются в пол багажника, и они в основном предназначены для детей. Но их могут использовать даже пожилые люди для более коротких поездок - например, в черте города.

Еще одна важная деталь - это интерьер. В целом интерьер Disco Sport имеет много общего с интерьером Jaguar F-Pace. К размеру экрана могут быть небольшие претензии (возможно, он должен быть больше), но в целом все удобно расположено. Правда, качество материалов у Ягуара выше, но и здесь нареканий нет.

Однако настоящая мощь этой машины находится на дороге, а точнее - вне ее. Вседорожные возможности Land Rover хорошо известны, и Discovery Sport - лишнее тому подтверждение. При дорожном просвете в 280 мм внедорожник не беспокоит прохождение канавы глубиной 900 мм, с помощью системы Terrain Response, понижающей передачи и возможности ручной блокировки дифференциала. Усиленная подвеска имеет специальные опоры из высокопрочной стали, что только усиливает ощущение того, что этот автомобиль не оставит вас нигде на дороге.

Что ж, все это по серьезной цене - версия с 2,0-литровым дизелем на 180 лошадиных сил и 8-ступенчатым автоматом стоит чуть менее $61000, что делает этот внедорожник другой категорией автомобилей. Отдельный вопрос: если вы заплатили столько денег, вы поместите Discovery Sport там, где он чувствует себя в своей стихии. Однако если вы мужчина средних лет с нормальной для Западной Европы зарплатой, эта машина - идеальное средство, чтобы добраться куда угодно. Или почти везде ...

Пошаговые инструкции по другим моделям Land Rover: https://autoinstruction.ru/Land-Rover